Д.Рогозин объявил о планах по “реконкисте” Сибири
Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин в ходе заседания коллегии Министерства транспорта обратил внимание на проблему калининградского транзита и необходимость “реконкисты” Сибири. Чиновник уверен, что без развития транспорта соединить Россию не получится.
“Одна из задач, которая сегодня будет стоять перед Министерством транспорта, – найти решение полноценного, полноформатного, полнокровного сообщения с нашими гражданами, которые проживают в Калининградском регионе”, – заявил журналистам Д.Рогозин.
Вице-премьер призвал чиновников “вопреки всем препятствиям” найти решение для обеспечения полноценного транспортного сообщения с Калининградской областью. Об этом он сообщил сегодня журналистам.
По словам чиновника, решение проблемы предполагает применение “совершенного иного” подхода к воздушному сообщению. Другой подход заключается в запуске скоростных кораблей по морю, “которые могли бы в считанные часы доставлять наших граждан из России в Россию”.
Д.Рогозин обратил внимание, что некоторые стратегические задачи, например о запуске скоростного безвизового поезда, так и остались невыполненными, а многие решения, которые были достигнуты в 2002г. на саммите Россия – ЕС, сформировали временную схему.
Напомним, в июле 2009г. Литва, Польша и Россия приступили к подготовке совместного трехстороннего обращения к руководству Европейского союза с просьбой смягчить визовый режим для калининградцев, что дало бы право на визовые преференции всем ее жителям, а не отдельным “приграничникам”.
Однако впоследствии Литва уклонилась от присоединения к планировавшемуся трехстороннему обращению, и в Европейскую комиссию 6 апреля 2010г. было передано обращение России и Польши с призывом распространить правила ЕС о малом приграничном движении на всю территорию Калининградской области и сопредельные районы Польши.
Калининградская область не имеет сухопутных границ с РФ. Она непосредственно соседствует с Литвой и Польшей. Ранее визы для их посещения выдавались калининградцам в упрощенном режиме и были бесплатными, но после присоединения этих стран к шенгенскому соглашению прежние преференции перестали действовать.